Urbanización

Plan de movilidad interna para Villa 31

El plan de movilidad incluye también un ecobus para reemplazar un transporte ilegal que hoy funciona allí.

Bicisendas y un ecobus, son planes que se concretarán.

Pero además, en tratativas con la CNRT, se estudia que algunos ramales de colectivos ingresen al asentamiento.

“Son 5 km en una dirección con estaciones y paradas. El trayecto sería de Retiro, a avenida Libertador, sube por el parque lineal, da la vuelta hacia el sector de viviendas de Cristo Obrero, pasa por el edificio Movimiento y atraviesa las nuevas viviendas en el sector YPF”, comentó Ignacio Perotti, arquitecto encargado del proyecto. Serían 5 unidades, con una frecuencia atada a la demanda. Obviamente, el servicio deberá entrar próximamente en licitación. La idea de este micro interno, es que los habitantes de la villa que viven más alejados de los ingresos, es decir los que están en el sector norte, puedan contar con un sistema que los acerque a Retiro.

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